Avant de procéder à la demande de rampes d'accès, il convient de consulter la
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Guide au choix des Rampes
1. Indiquer le type de véhicule à charger
Les Rampes de chargement en aluminium sont vendues par paire et sont indiquées pour des véhicules à 4 roues ou à chenilles, les plateformes sont vendues individuellement et sont indiquées pour des véhicules à 2 ou 3 roues tels que les motos, les chariots élévateurs et les transpalettes (toujours préciser si le véhicule est équipé de pneus ou de chenilles).
Pelles sur chenilles ou sur pneus
Voitures et fourgonnettes
Tracteurs et moyens agricoles
Véhicules à 3 roues ou Transpalettes
Motos et véhicules à 2 roues
Chariots élévateurs
2. Indiquer le poids du chargement
Il est nécessaire de connaître le poids maximum (kg) du véhicule à charger, y compris opérateur, carburant et accessoires d’utilisation.
3. Mesurer la hauteur de chargement
La hauteur de chargement par rapport au sol, exprimée en millimètres, permet de déterminer la longueur de la rampe. Selon la loi, la pente de la rampe ou de la plateforme ne doit pas dépasser 30%.
4. Mesurer l’empattement du véhicule
Mesurer (mm) l’empattement (pas) du véhicule à charger. Pour les véhicules à roues, il s’agit de la distance entre les essieux ; pour les véhicules à chenilles, il s’agit de la longueur de la partie de la chenille qui repose sur le sol.
5. Mesurer la largeur des pneus ou des chenilles
Il est préférable que la différence entre la largeur intérieure des rampes et la largeur des chenilles/pneus ne dépasse pas 100 mm.
6. Sélectionner le modèle avec ou sans rebords latéraux de sécurité
RAMPES AVEC REBORD RC : Sécurité majeure contre le risque de glissement ou de basculement latéral.
RAMPES SANS REBORD RCS : pour des véhicules à roues très larges ou sur chenilles.
7. Sélection du système d’Appui
Tête d’appui Standard
La tête de forme elliptique facilite la montée des véhicules équipés de roues de petit diamètre et offre un meilleur appui sur la surface de chargement.
Tête d’appui A
Elle assure stabilité et praticité. La surface de chargement doit être prédisposée. Principalement utilisée avec des rampes courtes pour réduire l’encombrement du terminal.
Tête d’appui B
Tête semi-elliptique avec dent d’ancrage La surface de chargement doit être prédisposée à la fixation. Principalement utilisée avec des rampes courtes pour réduire l’encombrement de la tête d’appui.
Tête d’appui à Broche
Pour des charges lourdes ou des applications spécifiques. Des plaques perforées doivent être soudées à la surface de chargement, dans lesquelles une broche de maintien sera insérée pour permettre la rotation des rampes en position de travail.
Sélection du type de Fixation
Option disponible uniquement pour la TÊTE d’appui STANDARD
Fix Standard: Vis et Écrou
La broche d’ancrage (15 mm de diamètre) coulisse dans un trou à percer aussi bien sur la tête d’appui de la rampe que sur la surface de chargement correspondante.
Fix A: Broche avec Butée et Étrier
La rampe est fixée au moyen d’une broche amovible (avec goupille de sécurité), qui passe à travers deux étriers soudés à la surface de chargement du véhicule.
Fix B: Chaîne avec Manille de Fixation
L’ancrage est assuré au moyen d’un cordage ou d’une chaîne équipée d’une manille (non fournie), passant dans une plaque soudée sous le plancher de la rampe.
Fix C: Étrier mobile
Soudé à la rampe à l’aide d’une broche, il s’insère entre le plancher de chargement et le hayon. L’étrier peut se déplacer sur une bonne partie de la largeur du plancher de chargement. Non conseillée pour les charges lourdes.
Fix D: Languette
L’ancrage est assuré grâce à l’utilisation d’une plaque inclinable en aluminium, fixée à la tête d’appui à insérer dans l’espace entre la benne et le hayon du véhicule. Pour les modèles 68 et 78.