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Guida alla scelta delle Rampe da carico
1. Indicare la tipologia di veicolo da caricare
Le Rampe da carico in alluminio sono vendute a coppie e sono indicate per veicoli a 4 ruote o cingoli, le pedane sono vendute singolarmente e sono indicate per mezzi a 2 o 3 ruote come moto, muletti e transpallet (specificare sempre quando necessario se il veicolo monta pneumatici o cingoli)
Escavatori cingolati o gommati
Automobili e Furgoni
Trattori e mezzi agricoli
Veicoli a 3 ruote o Transpallet
Moto e veicoli a 2 ruote
Carrelli elevatori
2. Indicare il peso del carico
È necessario conoscere il peso massimo (kg) del mezzo da caricare, compresi operatore, liquido e accessori d’uso.
3. Misurare l'altezza di carico
L'altezza di carico da terra in millimetri consente di ricavare la lunghezza della rampa. Per legge l'inclinazione della rampa o pedana non dovrebbe superare una pendenza del 30%.
4.Misurare l'interasse del mezzo da caricare
Misurare (mm) l’interasse (passo) del mezzo da caricare. In caso di ruote misurare la distanza tra gli assi; in caso di mezzi cingolati, misurare la lunghezza della parte di cingolo che poggia a terra.
5. Misurare la larghezza degli pneumatici o cingoli
È consigliabile che la differenza tra la larghezza interna delle rampe e la larghezza dei cingoli/Pneumatici non superi i 100 mm
6. Selezionare modello con o senza bordi laterali di sicurezza
RAMPE CON BORDO RC: Maggior sicurezza dal pericolo di scivolamento o ribaltamento laterale. RAMPE SENZA BORDO RCS: per veicoli con ruote molto larghe o mezzi cingolati.
7. Selezione del sistema di Appoggio
Terminale Standard
Il becco a raggiatura ellittica che permette una salita più agevole ai mezzi con ruote di piccolo diametro e consente un appoggio migliore al piano di carico.
Terminale A
Assicura stabilità e praticità . Il piano di carico deve essere predisposto.
Usato principalmente per rampe corte per ridurre l’ingombro del terminale.
Terminale B
Becco semi-ellittico con dente di ancoraggio. Il piano di carico deve essere predisposto all’aggancio. Usato principalmente per rampe corte per ridurre l’ingombro del terminale.
Terminale a Bicchiere
Per carichi pesanti o applicazioni specifiche. Al piano di carico devono essere saldate delle piastre forate, in cui verrà inserito un perno di tenuta per consentire la rotazione delle rampe in posizione di lavoro.
Selezione del tipo di Fissaggio
Opzione disponibile esclusivamente
per il TERMINALE di appoggio STANDARD
Fix Standard: Vite e Dado
Il perno di ancoraggio (diametro 15 mm) scorre in un foro da effettuare sia sul terminale della rampa che nel corrispondente piano di carico
Fix A: Asta con Fermo e Staffa
La rampa viene assicurata per mezzo di un perno sfilabile (con coppiglia di sicurezza), che attraversa due staffe saldate al piano di carico del mezzo.
Fix B: Catena con Grillo di Fissaggio
L’ancoraggio viene assicurato per mezzo di una fune o di una catena munita di grillo (non forniti), passante in un piatto saldato sotto il pavimento della rampa.
Fix C: Staffa Mobile
Saldata alla rampa per mezzo di un perno, viene infilata tra il piano di carico e la sponda dello stesso. La staffa può traslare su buona parte della larghezza del piano di carico. Non consigliata per carichi pesanti.
Fix D: Linguetta
L’ancoraggio viene assicurato tramite l’utilizzo di un piatto di alluminio basculante, imperniato al terminale, da inserire nello spazio tra cassone e sponda del mezzo. Per modelli 68 e 78.